バッテリー交換

夏休み突入で、やっと車に手を出した。
駐車場ですでに動かないのでｗ　JAF呼び出し。

４０分くらいかかってやってきた。
で、エンジン始動。
聞いたら、走ってれば充電されるから平気ですよ。
とのこと。
あ～、買わないで済んだ（ニコニコ）。

で、かなり充電しないとダメっぽかったので、
そのまま車を走りまわすことに。

で、走り始めて数ｋｍ。
十字路を左折しはじめたところで、突然ハンドルが重くなる！
GPLじゃないんだよ、ないんだよぉ～、勘定奉行におまかせあれぇ～。

そう！お分かりかな！パワステが突然死にました！
そして、エンジン切れて、警告灯が一気に点灯！！

ええええええええ！走ってる最中に突然の停止！！
stjoviteの悪夢再び！

てぃうんてぃうんてぃうん～という感じで惰性でなんとか左に寄せて止める。
いや～、対向車線に突っ込みそうで、オワタ＼(＾o＾)／　と思いました^^;

で、わずか十数分後に、再びJAF呼び出し^^;
さっき呼んでエンジンかけてもらったんすけど・・・とｗ

で、また３０分くらい待ち。
しかも、とまった場所が運悪く、駐車場の出口で、
さらに運が悪く、出ようとする人が現れて・・・ｗ
近くの知らん会社に飛び込んで、少し車押してもらいました^^;

で、再びJAF登場。
そして、エンジンをかけてもらったら、どうも安定しない。
回転がぐぐっとおちて、ああやばい、という感じでコンピュータがちょとふかす、みたいな。

JAFの２番目の人「もう交換したほうがいいですね」
ぶおおお！さっきの人はなんだったんだ～！

まま、しょうがないので、交換することに。
止まりそうなエンジンを、信号待ちでもアクセル煽りまくって、
マフラーからボンボンと音を鳴らしつつ^^;

近くのタイヤ館になんとか到着。
そして、バッテリー交換しました。
という状態なので、安いのを選ぶというか、あるものから選ぶしか・・・ｗ
結果、２万強の出費。

バッテリ交換しても、アイドリングがちょと不調。
しばらく動かしてなかったからかな。
明日、乗り回してみよう。

自転車を健康的に乗り回す方々がいる中、
高いガソリンを噴射しつつ、無駄に走り回りますｗ