４時から起きる男。

まだ時差ボケ中？ｗ

朝の４時に目が覚めたｗ　３時間くらいしか寝てないのにｗ

週末になるにつれて忙しくなってしまい、あまり走ってませんが、
ロングランで右のフロントがあまり使われてない気がしたので、
均等になるように軽くセットいじってみましたが、しっくりこず。
結局、元のセットに戻りました＾＾；

コース攻略？ではないけど、朝、無駄な時間が出来たので、
現時点での走りをチェックの意味もこめてメモｗ

■ホームストレート
　５速
■PottersPass
　４速に落とし、やや我慢でできるだけイン側に入り、立ち上がりラインを意識。
　とらえどころがない非常に難しい１コーナー。入り口は見た目で思った以上に減速。
　後ろに車がいると怖くて、オーバースピードで飛び込みになりがち。
　ここの抜け方で、この後の全開区間で５速にアップするタイミングが微妙に変わる。
■RifleBend
　PottersPassがうまくいってるとすでに５速。大抵、ここ曲がるくらいで５速。全開。
■Cocabana
　２速。
■BeachStraight
　普通に全開。ストレートなので当たり前＾＾；
■Butts
　ここまで４速でひっぱる。
　右足ブレーキなので、ここ曲がるくらいでアクセルから足を離し、
　惰性でまっすぐなところまで行って、Essesへのブレーキ開始。
　ショートカット取られるぞゾーン。
■Esses
　２速。後ろに車がいなければ、入り口を目いっぱい減速で、
　シケインを早く抜けられるように意識。コース内、最も安全第一なコーナー。
　ショートカット取られるぞゾーン。
■Cox'sConer
　Esses立ち上がり踏めな～い。踏める！と思ってからぶいーっと踏んで、
　軽くブレーキで突入し、アクセルワークで抜ける。２速のまま。
■TheSweep
　ここの飛び込みで３速に。でも踏めないのでアクセルで調整。
　バックストレートのアウト側ぎりに踏みとどまれるイメージが頭に浮かんだら全開に。
■バックストレート
　４速まで
■BeaconBend
　最終コーナー、２速。
　立ち上がり踏みたいが、踏んでくるっと回ると非常に恥ずかしいところ。
　
２箇所ある低速ヘアピン、CocabanaとBeaconBend。
もちろん右コーナーなので、右にハンドル切るわけですが、
ずっと右に切ってるより、コーナー半ばで１回ハンドルをニュートラルに戻すと、
あら不思議、ずっと右に切ったままより、アンダーがでないで回れるような気が。
ただ、この曲がり方、なぜか非常に気を使う＆手に力が入るので、とっても疲れます＾＾；

４時過ぎにおきて、これ書き始めたのが４時３０分。
今、６時すぎ。これ書くのに１時間３０分もかかってるｗｗ
あ～、眠くなってきたｗ　風呂入ろｗ