Sandownロングラン

リアルマイカーにて、マフラーのインナーサイレンサーが、

マフラーのタイコの中に転がり落ちてしまい、

ひとり大慌てだった、リアルでも奇跡をおこす男、s.okamaです。

一人GPレースモード。１周多い６６周で走りました。
ガスは、
２４ガロン、７４LAP分を積んでスタート。
ゴール後残り、
４ガロン、１３LAP分でした。
えー、積みすぎだったみたいです。

Track: Sandown Wed Jul 25 01:01:38 2007

Driver: s okada - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m08.259s
Lap 2: 1m06.740s
Lap 3: 1m06.172s
Lap 4: 1m05.533s

Race laps
Lap 0: 19.215s
Lap 1: 1m11.906s
Lap 2: 1m07.500s
Lap 3: 1m06.548s
Lap 4: 1m06.342s
Lap 5: 1m06.641s
Lap 6: 1m06.467s
Lap 7: 1m06.318s
Lap 8: 1m06.965s
Lap 9: 1m06.595s
Lap 10: 1m06.541s
Lap 11: 1m07.441s
Lap 12: 1m06.551s
Lap 13: 1m06.635s
Lap 14: 1m07.089s
Lap 15: 1m06.197s
Lap 16: 1m06.232s
Lap 17: 1m06.497s
Lap 18: 1m06.493s
Lap 19: 1m06.172s
Lap 20: 1m06.521s
Lap 21: 1m07.154s
Lap 22: 1m06.521s [Off the track]
Lap 23: 1m06.269s
Lap 24: 1m06.031s
Lap 25: 1m06.783s
Lap 26: 1m06.378s
Lap 27: 1m06.005s
Lap 28: 1m06.448s
Lap 29: 1m06.486s
Lap 30: 1m06.503s
Lap 31: 1m06.380s
Lap 32: 1m06.338s
Lap 33: 1m05.926s
Lap 34: 1m06.325s
Lap 35: 1m06.086s
Lap 36: 1m06.575s
Lap 37: 1m06.345s
Lap 38: 1m06.266s
Lap 39: 1m06.283s
Lap 40: 1m06.429s
Lap 41: 1m06.205s
Lap 42: 1m06.450s
Lap 43: 1m06.040s
Lap 44: 1m06.512s
Lap 45: 1m06.325s
Lap 46: 1m06.075s
Lap 47: 1m06.128s
Lap 48: 1m06.263s
Lap 49: 1m06.205s
Lap 50: 1m05.890s
Lap 51: 1m06.111s
Lap 52: 1m06.251s
Lap 53: 1m05.803s
Lap 54: 1m06.253s
Lap 55: 1m06.110s
Lap 56: 1m05.802s
Lap 57: 1m06.292s
Lap 58: 1m06.125s
Lap 59: 1m05.997s
Lap 60: 1m06.176s [Off the track]
Lap 61: 1m06.137s
Lap 62: 1m06.344s
Lap 63: 1m05.732s
Lap 64: 1m06.904s
Lap 65: 1m05.830s
Lap 66: 1m07.096s [Off the track]

ガス積みすぎな感もありますが、
持ちベストタイムは予選の通り、５秒中盤なので、
後半は、５秒後半くらいのラップが続いてもよさそうなのに・・・
全くもって５秒という数字を羅列できませんでした。

これ、６６周の総タイムが、73m06.238s　です。
つまり１周減算しても、基準タイムの７０分を２分近く越えてるわけです。
これは厳しいぃ～。

途中、大きなスピンは１回もありませんでした。
最後の６６LAP目は、オマケだったので気が抜けて、
崖のとこで、外の壁にぶつけて足曲げたためです。

あそこ、ぶつけると、横からもろにあたるので足曲がりますｗ
気をつけましょうｗ

あ、サイレンサーは、ガソリンスタンドの人に、
マフラーの中から引っこ抜いてもらいました＾＾；
これで、ちょっと爆音気味になりました＾＾；；；
うるせー車だぜ！